在礦山井下等地下作業(yè)環(huán)境中，人員往返于工作面與休息區(qū)、井口之間往往需要經過較長的巷道，步行不僅耗時費力，還會消耗大量體力影響作業(yè)效率。架空乘人裝置作為一種專門用于井下人員運輸的設備，通過架空的鋼絲繩或軌道帶動乘人器具運行，能讓人員舒適、高效地完成巷道內的往返移動，是礦山輔助運輸系統(tǒng)的重要組成部分。

產品用途

架空乘人裝置主要應用于礦山井下傾角在 25° 以下的主要運輸巷道、采區(qū)上下山等區(qū)域，用于運送作業(yè)人員。它能替代步行，將人員從井底車場、候車室等起點安全輸送至各作業(yè)面附近的下車點，或從作業(yè)面送回起點，尤其適用于長度超過 1000 米的巷道。無論是煤礦、金屬礦山還是其他類型的地下礦山，都可根據巷道條件安裝相應規(guī)格的架空乘人裝置，大幅縮短人員往返時間，降低體力消耗，提升作業(yè)整體效率。

結構組成

架空乘人裝置通常由驅動裝置、張緊裝置、乘人器具、鋼絲繩（或軌道）、托輪組、導向輪、控制系統(tǒng)及安全保護裝置構成。驅動裝置是動力來源，由電機、減速器、驅動輪等組成，帶動鋼絲繩或軌道循環(huán)運行；張緊裝置通過重錘或液壓機構保持鋼絲繩的恒定張力，確保運行平穩(wěn)；乘人器具包括吊椅、抱索器等，吊椅供人員乘坐，抱索器將吊椅與鋼絲繩連接并隨其同步移動；托輪組和導向輪用于支撐和引導鋼絲繩，使其按設定路徑運行；控制系統(tǒng)負責設備的啟動、停止、速度調節(jié)等操作；安全保護裝置則包括過速保護、打滑保護、防脫繩保護等，保障運行過程的安全性。

性能特點

運輸高效，節(jié)省體力

架空乘人裝置的運行速度一般為 0.8-1.2m/s，能在短時間內將人員輸送至目的地。以長度 2000 米的巷道為例，人員乘坐裝置僅需約 30 分鐘即可完成往返，而步行則可能需要 2 小時以上，顯著減少了人員在路途上的時間和體力消耗，讓作業(yè)人員能以更飽滿的狀態(tài)投入工作。

運行平穩(wěn)，乘坐舒適

通過張緊裝置保持鋼絲繩的穩(wěn)定張力，配合托輪組的均勻支撐，裝置運行過程中振動小、噪音低。吊椅采用人體工學設計，座椅角度和扶手位置符合乘坐習慣，人員乘坐時可自然放松，即使長時間乘坐也不易感到疲勞，提升了井下人員運輸的舒適度。

適應性強，安裝靈活

針對不同的巷道坡度、長度和斷面尺寸，架空乘人裝置有多種型號可供選擇。驅動裝置和張緊裝置的安裝位置可根據巷道空間靈活調整，鋼絲繩的布置高度能適應不同身高人員的上下車需求。對于有彎道的巷道，還可配備彎道裝置，實現曲線運輸，滿足復雜巷道條件的運輸需求。

安全可靠，保護全面

配備多重安全保護裝置，當設備出現超速、打滑、鋼絲繩跳槽、乘人越位等情況時，保護裝置會立即動作，使設備停止運行并發(fā)出提示信號，防止意外發(fā)生。抱索器與鋼絲繩的連接牢固，能承受規(guī)定的拉力，確保人員在乘坐過程中不會因連接松動而發(fā)生墜落風險。

維護方便，能耗較低

設備結構設計簡潔，關鍵部件的布局合理，日常維護主要包括定期檢查鋼絲繩磨損情況、潤滑傳動部件、緊固連接螺栓等，操作簡便。驅動電機采用高效節(jié)能型號，運行過程中能耗較低，長期使用能為礦山企業(yè)節(jié)省能源成本。